Einer der wichtigsten Faktoren für die wirtschaftliche Entwicklung der Malediven ist eine leistungsfähige Infrastruktur. Die weiter ansteigenden Verkehrs-, Transport- und Kommunikationsnetze sind mittlerweile der zweitgrößte Beitrag zum Bruttoinlandsprodukt der Malediven.
Die meisten Personen und Waren werden über den Seeweg transportiert. 2003 stieg die Zahl der Boote auf über 7000 Stück. Die südlichen Atolle besitzen weniger Boote, als die nördlichen Atolle. Die meisten dieser Boote findet man um die Hauptstadt Malé und die benachbarten und touristisch erschlossenen Atolle (Nord-/Süd Male-, Baa-, Raa-, Ari-Atoll), was etwa 25 Personsen pro Boot entspricht. Der Ausbau der Hafenanlage von Malé nach 1990 kostete rund 15 Mio. US$. Zu dieser Zeit wurden auch auf ca. 60 weiteren Inseln die Einfahrtsrinnen ausgebaut und vertieft.
Die meisten Waren und Güter werden mittlerweile über den Luftweg transportiert. Der internationale Flughafen Malè International Airport und die weiteren vier regionalen Flughäfen schlagen im Jahr 20.000t Waren und Güter um.
Straßenverkehr gibt es auf den Malediven nur in der Hauptstadt Malé (Nord-Malé Atoll), auf dem ehemaligen britischen Miltitärstützpunkt Gan (Addu Atoll) und einige Straßen auf der neu ausgebauten Insel des internationalen Flughafens Malé International Airport (der seither auch als Hulhumalé bezeichnet wird). 2003 stieg die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge auf 20.000 Stück. Die Anzahl der Zulassungen steigt, obwohl weder die Anzahl der Straßen noch die Fläche für die Fahrzeuge zugenohmen hat. Dies ist eine beachtliche Anzahl ist, bedenkt man, dass die Hauptstadt Malé nur eine Fläche von ca. 2 km² besitzt.